市场上的翡翠都来自缅甸,然而,这个拥有翡翠资源丰富的国家,交通很差,通往翡翠矿区的路上,基本都是靠大象、人力在运送着价值昂贵的翡翠.
下面,小编带我们一起看看,一块翡翠到达你手中,究竟要经过多少“磨难”.
交通基本靠走的翡翠矿区,这是缅甸一个翡翠矿区,落后的经济和险恶的地势,翡翠矿主们都倾向于“人多力量大”,用很少的钱雇佣人,去矿区把翡翠原石扛到市场.
看看这陡峭的路,也就两个人宽,还要背着很重的翡翠,如果稍不留神,就可能跌到山底.他们卖力的工作,那么辛苦,但每天的报酬,很可能还不如中国这边一顿饭钱.
海底捞“翡翠”
这些人在干嘛？你可能猜不到——他们在淘“翡翠”.看到这里,有人会问：翡翠不是在山里吗？如何河里也有？其实这些河边,以前是翡翠商人交易的地方,当初有些翡翠商人,财大气粗,会把一些看不上眼的翡翠原石,直接扔到河里,有些人,就会去河里捡.没有船,就用竹子做个竹筏；没有潜水设备,就挑那些肺活量好的；没有车,就靠两个人用木头抬.
大象是最“豪华”的交通工具,缅甸产大象,缅甸人很早就把这些吃的是草,力气比挖掘机还大的我们伙,当成运输工具.心疼大象.
马帮除了运毒品,就是运翡翠.
随着中国“新丝绸之路”口号的提出,茶马古道也重新回到人们的眼睛,历史上,奔波于缅甸和云南的马帮,除了运送正经的茶叶、丝绸、瓷器还有日用品之外,还运送大量暴利的毒品和翡翠.
一辆老爷车,是有钱人才用的
看到这里,有人就有不同意见了：都什么年代了,缅甸再穷,也不至于没汽车呀？实话告诉你,缅甸的汽车很多,不过大部分都是日本二手车,像上面这种私家车,在缅甸被当成大货车来用,有钱的老板,直接把翡翠放到车里,而人却要下车在大雨中走路！
缅甸没有火车吗？缅甸当然有火车,不过,不考虑火车晚点和经常出事故,光看看这些随处倒塌的铁路大桥,简直比豆腐渣还要豆腐渣的工程,要是用火车运翡翠,掉到河里,哭都没地方去！
翡翠这么贵重,当然要飞机运！
像翡翠这么贵重的东西,在国内,快递一般是用飞机运的.您还别说,缅甸还真有这么一家土豪公司,定做了一架翡翠专机.这回,翡翠终于告别“长征”,过上了“高富帅”的生活.只不过,翡翠一下飞机,还是得靠人力,没方法,飞机没法开到翡翠店里！说多了都是泪啊！